Mint azt m�r az el�z� cikkben is eml�tettem, tapasztalatom szerint az airsoft j�t�kos hajlamos nagyon �rteni ahhoz, hogy pl. a tenger�szgyalogos felder�t�k hogyan k�tik a cip�j�ket a dzsungelben, vagy a GSG9 tagjai mi�rt tesznek gumiszalagot a t�rak alj�ra… Ism�telten megjegyezn�m, hogy sajnos a harc�szat nem itt kezd�dik…

Teh�t, amit felt�tlen�l tudnunk kell:
A harc�szat alapegys�ge a t�zp�r,
Alapelve a t�z �s mozg�s elve,
�ltal�nos t�mad�si alapform�ja a raj t�mad�sa,
�s hitvall�sa pedig az, hogy:
Harcot megv�vni mozg�s n�lk�l, �ll� helyben nem lehet!

Ez nem a k�l�nlegeskommmand�s k�nyv mell�klet�ben tal�lhat� tud�sanyag, hanem minden katona sz�m�ra ezt tan�tj�k meg a legels� harc�szat foglalkoz�son. M�g a szem�ly�gyeseknek, meg a hadt�posoknak is, csak �k k�s�bb elfelejtik… ehhez k�pest sajna nem sok airsoft j�t�kon l�ttam a helyes alkalmaz�s�t! Azt el�lj�r�ban elmondan�m, hogy nincs megfelel� tippem arra, hogy pl. egy t�zp�r hogyan rohanjon meg egy elbarik�dozott rajt. Legjobb, ha nem rohanja meg… az �ltalam le�rt technik�k csak hat�konyabb� teszik a k�tel�k tev�kenys�g�t �s cs�kkentik a kock�zatot, de nem adhatnak garanci�t a gy�zelemre.

�ltal�nos tudnival�!

T�mad�sban �s v�dekez�sben is t�rekedni kell a k�tel�k (ek) mozg�sdinamizmus�nak, �s a t�zdominanci�j�nak a megtart�s�ra. Ez azt jelenti, hogy az ellenfelet oly m�don kell t�zzel lefogni, hogy ne tudjon eredm�nyesen c�lzott l�v�st leadni a biztos�t� valamint a rohamoz� alcsoportokra, ne tudja felder�teni az egyes poz�ci�v�lt�sokat, ne tudja szabadon mozgatni a sz�rnyakat �s a tartal�kot, valamint helyhez k�t�tt�, ez�ltal beker�thet�v� v�ljon.

A t�z �s mozg�s helyes haszn�lat�nak alapja a helyes fedez�khaszn�lat (meg persze a helyes fegyverhaszn�lat �s t�zel�si testhelyzetek ismerete).

Fedez�ket k�tfajta m�don haszn�lhatunk: akt�van, �s passz�van. Passz�van akkor haszn�lunk egy fedez�ket, amikor nem l�tunk ki az ellenf�lre. Mindig t�rekedj�nk a fedez�k akt�v haszn�lat�ra. Roham vagy v�dekez� harc k�zben (nem biztos�t�s k�zben!) mindig v�ltsunk poz�ci�t, amikor l�tjuk, hogy az ellenf�l passz�van haszn�lja a fedez�k�t! A saj�t fedez�k�nket lehet�leg mindig �gy v�lasszunk meg biztos�t�skor, hogy az megfelel� takar�st �s min�l magasabb t�zel�si testhelyzetet biztos�tson! Ha a fedez�k engedi, �s sz�ks�ges (ha az ellen nagy sz�mban, t�bb fedez�k m�g�l t�zel) v�ltsunk poz�ci�t a fedez�k m�g�tt.

T&M alapok:

Mint az el�bbiekb�l is kider�l, a T&M nem a t�mad�s egy fajt�ja, hanem a k�tel�k egy lehets�ges mozg�sm�dja, mely r�sze lehet b�rmilyen t�pus� �s strukt�r�j� t�mad�snak, v�dekez�snek, kivon�snak, stb.
A T&M l�nyege, hogy m�g a k�tel�k egy meghat�rozott r�sze mozog, addig a m�sik r�sze ezt a mozg�st biztos�tja. A T&M k�zben (�s am�gy is mindig!) a kommunik�ci� a k�tel�k tagjai k�z�tt l�tfontoss�g�, �s fontos hogy el�re gyakorolt, �s �szt�n�s legyen! A kommunik�ci� alapszab�lya, hogy soha nem tesz�nk addig semmit, am�g nem kapunk r� visszaigazol�st!!! Teh�t a mozg�st nem kezdj�k el, �s nem cser�l�nk t�rat (kiv�ve term�szetesen, ha ki�r�lt, de persze sosem hagyjuk ki�r�lni!) am�g a biztos�t� nem igazolja vissza. A vez�nyszavak a MEGYEK! BIZTOS�TOK! helyett lehetnek k�doltak is (PIROS! K�K! V�R! B�L! meg ahogy tetszik, a l�nyeg hogy az ellent megzavarja!), de ha ehhez a csapat nem ragaszkodik, szabadon v�laszthat a MEGYEK! BIZTOS�TOK! OK! FEDEZLEK! CSER�LEK! RENDBEN! J�! GYERE! J�HETSZ! STB. Szavak k�z�l, a l�nyeg, hogy egy�rtelm�, �s �rthet� legyen! A mozg�s vonala lehet�leg z�rjon sz�get az aktu�lis l�vonallal, �s tartalmazzon megker�l� mozg�st, hogy az ellenf�l kev�sb� hat�konyan haszn�lhassa a fedez�k�t �s k�nytelen legyen oldalir�nyba mozg� c�lra l�ni, valamint a saj�t fedez�k�ben testhelyzetet v�ltani. A mozg�s k�zben (f�leg nagyobb k�tel�kn�l) figyelj�nk arra, hogy az el�rehalad�sunkkal ne bontsuk a t�mad�s tervezett vonal�t. A mozg�sok lehet�leg egym�st v�lt�ak, �s r�videk legyenek (Max. 5mp). Az �sszehangolt v�grehajt�s legyen gyors, �s hat�kony.
Ezt el�seg�tend�:
• Azonnal kezdj�k a mozg�si f�zist, ha a t�zp�runk elkezdte a biztos�t�st (fogy a BB!)
• Mindig a mozg�s megkezd�se el�tt v�lasszuk meg a k�vetkez� fedez�k�nket
• T�rat mindig lehet�leg m�g a mozg�s kiindul�si pontj�n cser�lj�nk
• T�rcsere ut�n azonnal kezdj�k el a mozg�st
• Mozg�s k�zben lehet�leg ne l�j�nk, ink�bb a gyors helyv�ltoztat�sra t�rekedj�nk
• A biztos�t�s t�zgyorsas�ga (real cap-n�l f�leg!) 2-3 l�v�s/mp
• T�rcsere helyett ink�bb v�ltsunk fegyvert, az gyorsabb
• Sose hagyjuk a fegyvert teljesen ki�r�lni!

A T&M-t alkalmazhatjuk t�zp�rban, t�zp�ronk�nt, t�zcsoportonk�nt is (teh�t egy rajban T&M elv�vel mozoghat egyszerre egy eg�sz t�zcsoport, vagy mozoghatnak a t�zp�rok egyenk�nt �n�ll�an). Ilyenkor kifejezetten �gyelni kell a t�zp�romra (egyszerre haladjunk, �s ne adjak visszaigazol�st a m�sik t�zp�rnak addig, am�g a p�rom nem adott nekem) ill. arra, hogy ne hagyjuk el a halad�s tervezett vonal�t �s ir�ny�t. A leghat�konyabb, ha a nagyobb k�tel�kek T&M-�t a k�tel�k parancsnoka vez�nyli (V�R�S CSAPAT MEHET, K�K BIZTOS�T! K�K CSAPAT MEHET, V�R�S BIZTOS�T!) mik�zben � is r�szt vesz valamelyik raj mozg�s�ban. A k�tel�k tagjai �gyeljenek tov�bb� a t�zel�si szektorok helyes kioszt�s�ra. Ha kell�en begyakoroljuk, egy esetleges rajt�mad�sn�l vagy kivon�sn�l felbecs�lhetetlen lehet, ill. gyakorl�sa �sszekov�csolja a k�tel�ket, �s jav�tja a kommunik�ci�t.

Folyt. K�v.